宝马320i 2.0T B48刷ecu动力升级,让330瑟瑟发抖!

宝马3系无疑是宝马旗下的当家花旦,其中对比最多的两款320和330。外观极其类似,两者最大的区别就是在动力方面,宝马330在功率扭矩方面调教与320的调教有所不同,算是各自调教定位不同吧。高功率车型发动机转速达到1400-1500时,涡轮增压会介入,在起步或者中高速时获得较强的爆发力。

宝马320低功率版本车型主要以平顺性和动力输出为主,强调发动机的经济耐磨,因此更多的兼顾了燃油的经济性,如果没有太多的要求,低功率版的320已经能满足绝大多数用户的需求了,同时低功率版的保养维护更加容易。

图为宝马320iM运动型和宝马330iM运行型汽车之家参数截图

可以看到不管是马力还是扭矩330都要强于320,并且价格相差10几万。而通过刷ecu升级选择ING特调程序后,结果会怎么样?

这款宝马320i装有一台184马力的直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为135KW,在搭配8速手自一体变速箱

图为一阶ING特调参数

升级完成数据全面超越宝马330,低扭起步相当暴躁!


下面进行ECU特调,施工过程相对简单

根据电脑板协议确定升级方式,此款车型可以免拆OBD直读ECU行车电脑。

利用专业设备,连接电脑读出原车ECU程序,打包发给国外的专家进行ECU特调。

路试:起步提速快很多,推背感强烈加速感到一股眩晕感,0100加速实测轻松提升1秒多,效果相当完美!